| Vi går ud fra at du har læst vores ordrebekræftelse, hvor værdier for glas- og skrogtykkelsen er angivet. Vi går ligeledes ud fra, at du har modtaget og godkendt skabelonerne for hullet eller hullerne i båden. Det bedste resultat opnås, når spillerummet mellem vinduet og udskæringen er mellem 1 til 2mm. Er spillerummet større, skal vinduet centreres i hullet v.h.j. små plastik eller træ klodser. |
Montage procedure:
Det er bedst, at være 2 personer for at montere et vindue. Vi fraråder anvendelse af enhver form for elektriske værktøjer. Under normale omstændigheder er der brug for en Pozidriv skruetrækker, en mindre mængde skærepasta eller Sikaflex. Kontrollerer skrogtykkelsen i forskellige steder af udskæringen, og sammenlign resultatet med den/de i ordrebekræftelsen angivne værdier. Hvis der er tale om forskelle på mere end 3mm, er det en god idé at kontakte os. Hvis du har opgivet en for høj vægtykkelse i forhold til det faktiske forhold, har vi nok leveret for lange skruer. I værste fald kan skruerne gennembore den synlige del af yderrammen, og dermed ødelægge vinduet. |
|
1- Montage af plane vinduer i plane udskæringer: Placerer yderrammen i udskæringen, og centrerer denne således, at det evt. spillerum mellem vinduet og udskæringen er pænt fordelt. Bemærk, at samlingen i yder- og inderrammen skal aldrig vende opad - dog med ganske få undtagelser bl.a. vinduer bestående af 2 halvparter. Fra indersiden sættes inderrammen sammen med yderrammen med de medleverede skruer. Skruerne påføres syrefri skærepasta (el. Sikaflex) inden isætning. Dette gøres for at lette isætning af skruerne. Vær sikker på, at skruerne rammer de forborede huller, ellers kan de a) ramme glasset og knuse det, eller b) komme imellem rammen og skroget, så vinduet bliver utæt netop på dette punkt p.g.a. utilstrækkelig kompression af ydergummien, se illustrationen foroven. Brug evt. et lommelygte til at finde hullerne i yderrammen. Start ved de midterste huller, og fortsæt mod enden på begge sider (både forneden og foroven). Skruerne skal ikke spændes for hårdt i første omgang, da det kan være nødvendigt at justere positionen af vinduet i udskæringen undervejs. Under hele forløbet skal der presses hårdt udefra i nærheden af den skrue, der spændes. Således bliver hverken skruerne eller alu-rammen overbelastet, indtil skruen har fat i yderrammen over sin fulde længde. Ydergummien skal komprimere 1 til 2mm. |
|
2- Montage af plane vinduer i krumme udskæringer: Læs venligst punkt 1. I disse tilfælde er det uhyre vigtigt, at beskytte samlingen i yderrammen mod overbelastning. Derfor start med at sætte vinduet i udskæringen, således at du kan komme til at spænde skruerne på begge sider af rammesamlingen allerede ved begyndelsen af montageforløbet. Ellers foregår montagen på samme måde som beskrevet under pkt. 1. I dette tilfælde er det utroligt vigtigt, at presse yderrammen hårdt mod båden (når samlingsområdet er sikret), indtil skruerne har fået fat i rammen med hele deres gevind længde. På den måde belastes hverken skruerne eller alu-rammen. |
|
3- Montage af forbøjede vinduer i krumme udskæringer:
|
Ved alle tre tilfælde skal man sikre, at ydergummien bliver ved med at have et pænt/jævnt forløb hele vejen rundt, og at den komprimeres 1 til 2mm. Under normale omstændigheder er brug af tætningsmasse mellem vinduet og båden ikke nødvendig, da ydergummien er fuldt ud tilstrækkelig med henblik på tætningsfunktion. Ujævne eller ru overflader på den udvendige side kan gøre brug af tætningsmasse nødvendig. Til det formål anbefaler vi at påføre ydergummien en tynd stribe tætningsmasse. Bemærk, at brug af større mængder tætningsmasse kan skubbe ydergummien ud af sin position, hvorefter denne skal repareres. Figuren til højre viser, hvor og hvor meget tætningsmasse, der bør anvendes. Efter ca. en uge skal alle skruer efterspændes. Derfor er det en god idé, at vente med isætning af dæklisten til skruerne.
Vedligeholdelse Efter hver sejlads og især efter brug af alkaliske rensemidler, spules rammerne grundigt med fersk vand og smøres ind i beskyttende voks. |